當(dāng)今社會(huì)，土地資源稀缺，如何在有限的場(chǎng)地，*大程度的發(fā)揮倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，有時(shí)，選對(duì)貨架很重要
 
充分考慮倉(cāng)庫(kù)貨架的好處，我相信很多公司會(huì)同意，越來(lái)越多的公司倉(cāng)庫(kù)已經(jīng)使用倉(cāng)庫(kù)貨架或者一直在計(jì)劃倉(cāng)庫(kù)貨架。但如何又快又好的策劃倉(cāng)庫(kù)貨架？這就需要結(jié)合倉(cāng)庫(kù)庫(kù)房、貨品、堆高機(jī)等多方面充分考慮。

第一點(diǎn)就是：堆積髙度
策劃倉(cāng)庫(kù)貨架充分考慮的是倉(cāng)庫(kù)庫(kù)房可運(yùn)用髙度，即倉(cāng)庫(kù)庫(kù)房頂端的較低阻礙物(照明燈具系統(tǒng)等)到倉(cāng)庫(kù)庫(kù)房低部間距，并非倉(cāng)庫(kù)庫(kù)房*高的髙度，這會(huì)影響到到堆高機(jī)工作速率。另外，每一層貨品堆積髙度也會(huì)充分考慮在里面，這可以直接影響到的是貨品儲(chǔ)放安全性及儲(chǔ)位尺寸的設(shè)定，減少貨品耗損率。

第二點(diǎn)：堆高機(jī)工作安全通道
在規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)貨架時(shí)，將倉(cāng)庫(kù)面積劃分為兩個(gè)，中間是起重機(jī)的作業(yè)安全通道，兩側(cè)是起重機(jī)的貨架、貨架和貨架之間的作業(yè)需求寬度，除了充分考慮起重機(jī)的轉(zhuǎn)向半徑、起重機(jī)的作業(yè)安全通道*小轉(zhuǎn)向半徑、前懸掛距離（前輪中心至叉車(chē)距離）、貨物長(zhǎng)度200mm、約2.73.5、安全通道越小、操作方便越少，對(duì)叉車(chē)司機(jī)的要求越高。

第三點(diǎn)：貨架承重
規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)貨架，確定倉(cāng)庫(kù)貨架的重量，確定每一層貨架的負(fù)荷，而整個(gè)貨架應(yīng)有*大負(fù)荷上限。在這方面，國(guó)家有一個(gè)安全系數(shù)推薦標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有強(qiáng)制性，一般安全系數(shù)越高，貨架期越長(zhǎng)，成本就會(huì)相應(yīng)增加，公司應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)和選擇。